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林德液压潍坊工厂投产,双轮驱动模式落地希腊协议只是拖延了欧洲危机

来源:900134.cn 晋州晚报
2020-6-12

  林德液压-中国潍坊工厂投产仪式在潍柴工业园举办。这意味着潍坊具备了生产世界上最先进液压件的能力这也是潍柴携手林德“再造一个潍柴动力”战略的重要支撑。

  林德液压CEO乌尔里希表示新工厂能有效降低生产成本、缩短产品上市时间;并借助与潍柴全方位的资源协同大力提升林德液压的采购、制造、服务能力充分满足中国客户需求为林德液压开拓中国市场打下坚实基础。未来在双方的努力下林德液压会不断将“动力转化为行动”以欧洲品质推动中国及亚太市场开拓。

  潍柴动力执行总裁孙少军表示潍柴将一如既往地捧场林德液压发展立足潍柴已有的丰富资源加强协同助力林德液压成为世界上最优展露的液压动力总成系统制造商。

  2012年潍柴动力重组德国林德液压公司双方提出将液压业务定位为集团的战略性业务确定了将林德液压“打造为全系列、全领域、全球技术领先的、位列全球前两名的液压动力总成系统制造商”的战略愿景;并确定以液压业务为平台“再造一个潍柴动力”。

  但林德液压业务如何在中国市场落地欧洲先进的技术如何与中国低成本制造相结合战略新兴业务如何与集团优势产业形成协同效应一直是双方共同努力探索推进的方向。

  经反复论证双方达成共识在潍坊成立合资公司;并投资建设液压工厂以此加速高端液压件国产化进程让“欧洲品质+中国成本”的双轮驱动模式在潍柴落地。

  据了解林德液压潍坊新工厂占地5500平方米。按照项目规划一期建成一条生产线与一个测试试验台;今年年底将再建成一条装配线具备8000台/ 年的生产能力;到2017年将完成6条生产线、10个试验台的建设具备生产全系列林德液压产品的能力综合年产能达到10万台。







金融市场7月无战事。即使最为吊诡的希腊危机也一波三折又不出意外地以小团圆的姿态结束。7月13日希腊与欧元区债权人最终达成一致。

之所以说希腊危机“一波三折”是说从年初以来本来已经平静一会的希腊局势再度面临变数不仅希腊成为首个违约国际货币基金组织的发达国家随着公投等戏码频频出现“希腊退出”(Grexit)在这个夏天显得分外临近。最终欧元区与希腊达成艰难协议这也是希腊在饱受紧缩之苦的五年内第三次接受救助。所谓“不出意外”希腊与欧元区如同一对走过多年的夫妇虽然彼此早已经没有初恋时候的激情与浪漫但是真要分开又涉及很多共同社会关系以及财产分配所以大家吵吵闹闹最终唯有继续过活。

与希腊情况不同的是一对夫妻的问题最多闹到公婆面前希腊的问题却要闹到全体欧元区选民面前政治人物的一言一行不仅是对手隔空喊话更是对于民众的一种展示。这是一场表演么?或许是。在民主制度之下政治活动往往具有公共性经济并不是确定政治事件的唯一要件即使这一政治事件本来因为经济而起。

也正因此希腊谈判也充满戏剧性谈判之中希腊总理齐普拉斯饱受“虐待”。最终艰难达成的协议一方面使得希腊获得留在欧元区资格双方敲定了希腊获得860亿欧元救助资金另一方面欧元区也得到他们希望得到一切——目前条款堪称是对希腊有史以来最为严苛的条款希腊在经济的自主权未来将进一步缩减。可以预期未来希腊的改革力度将会前所未有目前公共资产被纳入500亿欧元的私有化基金而基金由欧盟监管。

这看起来是一个完美的“大团圆”结局仔细盘算下其实不然最多可以称之为“小团圆”。目前这一方案虽然在领导人团体内获得共识但是500亿欧元对于希腊而言占据财政收入三分之一假如无法主导这一基金那么意味着未来希腊在已经紧缩的养老等福利方面需要让渡更多。齐普拉斯签下的“城下之盟”或许难以获得希腊人民的认可他的许多政治盟友现在已宣称这一协议是 “希腊的耻辱”。

目前的问题在于希腊人民是否会接受这一方案?或许这是一杯不得不咽下的苦酒齐普拉斯在舆论之中由强势变为弱势某种意义是政治上的以退为进。问题在于目前希腊危机即使短期无忧长期来看仍旧隐患连连。当前欧元区债权人希望主导希腊紧缩与私有化这对于付出希腊救赎成本的欧元区民众算是出了一口恶气但是假如未来一两年内希腊经济再不见起色到时候希腊人民是否会对于欧元区领导人更为愤怒而欧元区人民届时又将怪责于谁呢?政治重要经济同样要紧最终每个人都需要面临自身的末日审判无论谁在主导希腊危机方案希腊不得不走向“拼经济”的老路。
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